በማሽን ማእከላት ውስጥ የነዳጅ ፓምፕ ውድቀቶችን ትንተና እና መፍትሄዎች
በሜካኒካል ማቀነባበሪያ መስክ የማሽን ማእከላት ቀልጣፋ እና የተረጋጋ አሠራር በምርት ቅልጥፍና እና በምርት ጥራት ላይ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. በማሽን ማእከላት ውስጥ ያለው የቅባት ስርዓት ቁልፍ አካል እንደመሆኑ መጠን የዘይት ፓምፑ በመደበኛነት መስራቱ በቀጥታ የማሽኑን አፈፃፀም እና የህይወት ዘመን ይጎዳል። ይህ ጽሁፍ ለሜካኒካል ማቀነባበሪያ ባለሙያዎች ሁሉን አቀፍ እና ተግባራዊ ቴክኒካል መመሪያ ለመስጠት በማቀድ፣ የነዳጅ ፓምፖችን ብልሽቶች ሲያጋጥሟቸው በፍጥነት እንዲፈቱ እና ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲፈቱ በመርዳት በማሽን ማእከላት ውስጥ ያሉትን የነዳጅ ፓምፖች ብልሽቶች እና የመፍትሄዎቻቸው ጥልቅ አሰሳ ያካሂዳል።
I. በማሽን ማእከላት ውስጥ የነዳጅ ፓምፕ ውድቀቶች የተለመዱ ምክንያቶች ትንተና
(ሀ) በመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ ውስጥ በቂ ያልሆነ የዘይት ደረጃ
በመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ ውስጥ በቂ ያልሆነ የዘይት መጠን በአንጻራዊ ሁኔታ ከተለመዱት ውድቀት መንስኤዎች አንዱ ነው። የዘይቱ መጠን በጣም ዝቅተኛ በሆነበት ጊዜ የዘይት ፓምፑ በቂ ቅባት ያለው ዘይት በተለምዶ ማውጣት አይችልም, በዚህም ምክንያት የቅባት ስርዓቱ ውጤታማ አይደለም. ይህ ሊሆን የቻለው የዘይቱን መጠን በጊዜ አለመፈተሽ እና የዕለት ተዕለት ጥገና በሚደረግበት ጊዜ መመሪያውን የባቡር ዘይት መሙላት ባለመቻሉ ወይም በዘይት መፍሰስ ምክንያት የዘይቱ መጠን ቀስ በቀስ እየቀነሰ በመምጣቱ ነው።
በመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ ውስጥ በቂ ያልሆነ የዘይት መጠን በአንጻራዊ ሁኔታ ከተለመዱት ውድቀት መንስኤዎች አንዱ ነው። የዘይቱ መጠን በጣም ዝቅተኛ በሆነበት ጊዜ የዘይት ፓምፑ በቂ ቅባት ያለው ዘይት በተለምዶ ማውጣት አይችልም, በዚህም ምክንያት የቅባት ስርዓቱ ውጤታማ አይደለም. ይህ ሊሆን የቻለው የዘይቱን መጠን በጊዜ አለመፈተሽ እና የዕለት ተዕለት ጥገና በሚደረግበት ጊዜ መመሪያውን የባቡር ዘይት መሙላት ባለመቻሉ ወይም በዘይት መፍሰስ ምክንያት የዘይቱ መጠን ቀስ በቀስ እየቀነሰ በመምጣቱ ነው።
(ለ) በመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ የነዳጅ ግፊት ቫልቭ ላይ የሚደርስ ጉዳት
የዘይት ግፊት ቫልቭ በጠቅላላው የቅባት ስርዓት ውስጥ የዘይት ግፊትን በመቆጣጠር ረገድ ቁልፍ ሚና ይጫወታል። የዘይት ግፊት ቫልዩ ከተበላሸ ፣ እንደ በቂ ያልሆነ ግፊት ወይም ግፊትን በመደበኛነት መቆጣጠር አለመቻል ያሉ ሁኔታዎች ሊከሰቱ ይችላሉ። ለምሳሌ፣ በረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ፣ በዘይት ግፊት ቫልቭ ውስጥ ያለው የቫልቭ ኮር መደበኛ የማተም እና የመቆጣጠር ስራውን ሊያጣ ስለሚችል እንደ መበስበስ እና ብክለት ባሉ ምክንያቶች የተነሳ የዘይት ውፅዓት ግፊት እና የመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ ፍሰት መጠን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
የዘይት ግፊት ቫልቭ በጠቅላላው የቅባት ስርዓት ውስጥ የዘይት ግፊትን በመቆጣጠር ረገድ ቁልፍ ሚና ይጫወታል። የዘይት ግፊት ቫልዩ ከተበላሸ ፣ እንደ በቂ ያልሆነ ግፊት ወይም ግፊትን በመደበኛነት መቆጣጠር አለመቻል ያሉ ሁኔታዎች ሊከሰቱ ይችላሉ። ለምሳሌ፣ በረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ፣ በዘይት ግፊት ቫልቭ ውስጥ ያለው የቫልቭ ኮር መደበኛ የማተም እና የመቆጣጠር ስራውን ሊያጣ ስለሚችል እንደ መበስበስ እና ብክለት ባሉ ምክንያቶች የተነሳ የዘይት ውፅዓት ግፊት እና የመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ ፍሰት መጠን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
(ሐ) በማሽን ማእከል ውስጥ ባለው የነዳጅ ዑደት ላይ የሚደርስ ጉዳት
በማሽን ማእከሉ ውስጥ ያለው የዘይት ዑደት ስርዓት በአንጻራዊነት ውስብስብ ነው, የተለያዩ የዘይት ቱቦዎችን, የነዳጅ ማከፋፈያዎችን እና ሌሎች ክፍሎችን ያካትታል. የማሽን መሳሪያው የረዥም ጊዜ ስራ በሚሰራበት ጊዜ የዘይቱ ዑደት በውጫዊ ተጽእኖዎች, ንዝረቶች, ዝገት እና ሌሎች ነገሮች ምክንያት ሊበላሽ ይችላል. ለምሳሌ የዘይት ቱቦዎች ሊቀደዱ ወይም ሊሰበሩ ይችላሉ፣ እና የዘይት ማከፋፈያዎች ሊበላሹ ወይም ሊዘጉ ይችላሉ፣ ይህ ሁሉ የዘይት ዘይት መደበኛውን የማጓጓዝ ሂደት እንቅፋት ይሆናል እና ወደ ደካማ ቅባት ያመራል።
በማሽን ማእከሉ ውስጥ ያለው የዘይት ዑደት ስርዓት በአንጻራዊነት ውስብስብ ነው, የተለያዩ የዘይት ቱቦዎችን, የነዳጅ ማከፋፈያዎችን እና ሌሎች ክፍሎችን ያካትታል. የማሽን መሳሪያው የረዥም ጊዜ ስራ በሚሰራበት ጊዜ የዘይቱ ዑደት በውጫዊ ተጽእኖዎች, ንዝረቶች, ዝገት እና ሌሎች ነገሮች ምክንያት ሊበላሽ ይችላል. ለምሳሌ የዘይት ቱቦዎች ሊቀደዱ ወይም ሊሰበሩ ይችላሉ፣ እና የዘይት ማከፋፈያዎች ሊበላሹ ወይም ሊዘጉ ይችላሉ፣ ይህ ሁሉ የዘይት ዘይት መደበኛውን የማጓጓዝ ሂደት እንቅፋት ይሆናል እና ወደ ደካማ ቅባት ያመራል።
(መ) በመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ ውስጥ ያለው የማጣሪያ ማያ ገጽ መዘጋት
በፓምፕ ኮር ውስጥ ያለው የማጣሪያ ስክሪን ዋና ተግባር በቅባት ዘይት ውስጥ ያሉትን ቆሻሻዎች በማጣራት ወደ ዘይት ፓምፑ ውስጥ እንዳይገቡ እና ጉዳት እንዳይደርስባቸው ማድረግ ነው. ነገር ግን የአጠቃቀም ጊዜ ሲጨምር እንደ ብረት ቺፕስ እና በአቧራ ዘይት ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎች ቀስ በቀስ በማጣሪያ ስክሪን ላይ ስለሚከማቹ የማጣሪያ ስክሪን መዘጋት ያስከትላል። የማጣሪያው ማያ ገጽ ከታገደ በኋላ, የዘይቱ ፓምፕ የነዳጅ መግቢያው የመቋቋም አቅም ይጨምራል, የዘይቱ መግቢያ መጠን ይቀንሳል, እና ከዚያም በጠቅላላው የቅባት ስርዓት ዘይት አቅርቦት መጠን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.
በፓምፕ ኮር ውስጥ ያለው የማጣሪያ ስክሪን ዋና ተግባር በቅባት ዘይት ውስጥ ያሉትን ቆሻሻዎች በማጣራት ወደ ዘይት ፓምፑ ውስጥ እንዳይገቡ እና ጉዳት እንዳይደርስባቸው ማድረግ ነው. ነገር ግን የአጠቃቀም ጊዜ ሲጨምር እንደ ብረት ቺፕስ እና በአቧራ ዘይት ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎች ቀስ በቀስ በማጣሪያ ስክሪን ላይ ስለሚከማቹ የማጣሪያ ስክሪን መዘጋት ያስከትላል። የማጣሪያው ማያ ገጽ ከታገደ በኋላ, የዘይቱ ፓምፕ የነዳጅ መግቢያው የመቋቋም አቅም ይጨምራል, የዘይቱ መግቢያ መጠን ይቀንሳል, እና ከዚያም በጠቅላላው የቅባት ስርዓት ዘይት አቅርቦት መጠን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.
(ሠ) በደንበኛው የተገዛውን የመመሪያው የባቡር ዘይት የጥራት ደረጃን ማለፍ
መስፈርቶቹን የማያሟላ መመሪያ ሀዲድ ዘይት መጠቀም የዘይት ፓምፕ ብልሽቶችን ሊያስከትል ይችላል። የመመሪያው የባቡር ዘይት እንደ viscosity እና ፀረ-አልባሳት አፈጻጸም ጠቋሚዎች የዘይቱን ፓምፕ ዲዛይን መስፈርቶች የማያሟሉ ከሆነ እንደ የዘይት ፓምፕ መጨመር እና የማተም አፈፃፀም መቀነስ ያሉ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ። ለምሳሌ, የመመሪያው የባቡር ዘይት viscosity በጣም ከፍተኛ ከሆነ, በነዳጅ ፓምፕ ላይ ያለውን ጭነት ይጨምራል, እና በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ውጤታማ የሆነ የቅባት ፊልም ሊፈጠር አይችልም, በስራ ሂደት ውስጥ በነዳጅ ፓምፕ አካላት መካከል ደረቅ ግጭት እንዲፈጠር እና የነዳጅ ፓምፕን ይጎዳል.
መስፈርቶቹን የማያሟላ መመሪያ ሀዲድ ዘይት መጠቀም የዘይት ፓምፕ ብልሽቶችን ሊያስከትል ይችላል። የመመሪያው የባቡር ዘይት እንደ viscosity እና ፀረ-አልባሳት አፈጻጸም ጠቋሚዎች የዘይቱን ፓምፕ ዲዛይን መስፈርቶች የማያሟሉ ከሆነ እንደ የዘይት ፓምፕ መጨመር እና የማተም አፈፃፀም መቀነስ ያሉ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ። ለምሳሌ, የመመሪያው የባቡር ዘይት viscosity በጣም ከፍተኛ ከሆነ, በነዳጅ ፓምፕ ላይ ያለውን ጭነት ይጨምራል, እና በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ውጤታማ የሆነ የቅባት ፊልም ሊፈጠር አይችልም, በስራ ሂደት ውስጥ በነዳጅ ፓምፕ አካላት መካከል ደረቅ ግጭት እንዲፈጠር እና የነዳጅ ፓምፕን ይጎዳል.
(ኤፍ) የመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ የሚቀባበት ጊዜ ትክክል ያልሆነ ቅንብር
በማሽን ማእከሉ ውስጥ ያለው የመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ የዘይት ጊዜ ብዙውን ጊዜ የሚዘጋጀው በማሽኑ መሳሪያው የሥራ መስፈርቶች እና የቅባት ፍላጎቶች መሠረት ነው። የዘይቱ ጊዜ በጣም ረጅም ወይም በጣም አጭር ከሆነ, የቅባት ውጤቱን ይነካል. በጣም ረጅም የዘይት ጊዜ ወደ ዘይት ብክነት እና ከመጠን በላይ በሆነ የዘይት ግፊት ምክንያት በዘይት ቧንቧዎች እና በሌሎች አካላት ላይ እንኳን ሊጎዳ ይችላል ። በጣም አጭር የቅባት ጊዜ በቂ ቅባት ያለው ዘይት ማቅረብ አይችልም ፣ በዚህም ምክንያት እንደ የማሽን መሳሪያ መመሪያ ሀዲድ ያሉ ንጥረ ነገሮችን በቂ ያልሆነ ቅባት እና ድካምን ማፋጠን።
በማሽን ማእከሉ ውስጥ ያለው የመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ የዘይት ጊዜ ብዙውን ጊዜ የሚዘጋጀው በማሽኑ መሳሪያው የሥራ መስፈርቶች እና የቅባት ፍላጎቶች መሠረት ነው። የዘይቱ ጊዜ በጣም ረጅም ወይም በጣም አጭር ከሆነ, የቅባት ውጤቱን ይነካል. በጣም ረጅም የዘይት ጊዜ ወደ ዘይት ብክነት እና ከመጠን በላይ በሆነ የዘይት ግፊት ምክንያት በዘይት ቧንቧዎች እና በሌሎች አካላት ላይ እንኳን ሊጎዳ ይችላል ። በጣም አጭር የቅባት ጊዜ በቂ ቅባት ያለው ዘይት ማቅረብ አይችልም ፣ በዚህም ምክንያት እንደ የማሽን መሳሪያ መመሪያ ሀዲድ ያሉ ንጥረ ነገሮችን በቂ ያልሆነ ቅባት እና ድካምን ማፋጠን።
(ጂ) የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ከመጠን በላይ በመጫኑ ምክንያት በኤሌክትሪክ ሣጥኑ ውስጥ ያለው የወረዳ ሰባሪ ጉዞዎች
በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ የሥራ ሂደት ውስጥ, ጭነቱ በጣም ትልቅ ከሆነ እና ከተገመተው ኃይል በላይ ከሆነ, ከመጠን በላይ መጫን ያስከትላል. በዚህ ጊዜ የወረዳውን እና የመሳሪያውን ደህንነት ለመጠበቅ በኤሌክትሪክ ሳጥኑ ውስጥ ያለው የስርጭት መቆጣጠሪያ በራስ-ሰር ይወድቃል። ለመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ከመጠን በላይ መጫን የተለያዩ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ፣ ለምሳሌ በዘይት ፓምፑ ውስጥ ያሉት ሜካኒካል ክፍሎች ተጣብቀው፣ የመቁረጫ ፈሳሹ በጣም ከፍተኛ በመሆኑ እና በዘይት ፓምፕ ሞተር ላይ ያሉ ስህተቶች።
በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ የሥራ ሂደት ውስጥ, ጭነቱ በጣም ትልቅ ከሆነ እና ከተገመተው ኃይል በላይ ከሆነ, ከመጠን በላይ መጫን ያስከትላል. በዚህ ጊዜ የወረዳውን እና የመሳሪያውን ደህንነት ለመጠበቅ በኤሌክትሪክ ሳጥኑ ውስጥ ያለው የስርጭት መቆጣጠሪያ በራስ-ሰር ይወድቃል። ለመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ከመጠን በላይ መጫን የተለያዩ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ፣ ለምሳሌ በዘይት ፓምፑ ውስጥ ያሉት ሜካኒካል ክፍሎች ተጣብቀው፣ የመቁረጫ ፈሳሹ በጣም ከፍተኛ በመሆኑ እና በዘይት ፓምፕ ሞተር ላይ ያሉ ስህተቶች።
(H) በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ መገጣጠሚያዎች ላይ የአየር መፍሰስ
የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ መገጣጠሚያዎች በጥብቅ ካልተዘጉ የአየር ብክነት ይከሰታል. አየር ወደ ዘይት ፓምፕ ሲስተም ሲገባ የዘይት ፓምፑን መደበኛ የዘይት መምጠጥ እና የማፍሰሻ ሂደቶችን ይረብሸዋል ፣ በዚህም ምክንያት የመቁረጫ ፈሳሹ ያልተረጋጋ ፍሰት እና የመቁረጥ ፈሳሹን በመደበኛነት ማጓጓዝ አይችልም። በመገጣጠሚያዎች ላይ ያለው የአየር ልቅሶ እንደ ልቅ መገጣጠሚያዎች፣ እርጅና ወይም በማኅተሞች ላይ በሚደርስ ጉዳት ምክንያት ሊከሰት ይችላል።
የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ መገጣጠሚያዎች በጥብቅ ካልተዘጉ የአየር ብክነት ይከሰታል. አየር ወደ ዘይት ፓምፕ ሲስተም ሲገባ የዘይት ፓምፑን መደበኛ የዘይት መምጠጥ እና የማፍሰሻ ሂደቶችን ይረብሸዋል ፣ በዚህም ምክንያት የመቁረጫ ፈሳሹ ያልተረጋጋ ፍሰት እና የመቁረጥ ፈሳሹን በመደበኛነት ማጓጓዝ አይችልም። በመገጣጠሚያዎች ላይ ያለው የአየር ልቅሶ እንደ ልቅ መገጣጠሚያዎች፣ እርጅና ወይም በማኅተሞች ላይ በሚደርስ ጉዳት ምክንያት ሊከሰት ይችላል።
(I) የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ባለ አንድ-መንገድ ቫልቭ ላይ የሚደርስ ጉዳት
ባለአንድ መንገድ ቫልቭ በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ውስጥ ያለውን የመቁረጫ ፈሳሽ ባለአንድ አቅጣጫ ፍሰት ለመቆጣጠር ሚና ይጫወታል። ባለ አንድ-መንገድ ቫልዩ ሲበላሽ, የመቁረጫ ፈሳሹ ወደ ኋላ የሚፈስበት ሁኔታ ሊከሰት ይችላል, ይህም የዘይት ፓምፑን መደበኛ አሠራር ይጎዳል. ለምሳሌ የአንድ-መንገድ ቫልቭ ቫልቭ ኮር (ቫልቭ ኮር) ሙሉ በሙሉ ሊዘጋው በማይችልበት ምክንያት እንደ መልበስ እና በቆሻሻ መጣበብ በመሳሰሉት ምክንያቶች ፓምፑ መሥራት ሲያቆም የመቁረጫ ፈሳሹ ወደ ዘይት ማጠራቀሚያው ይመለሳል ፣ በሚቀጥለው ጊዜ ሲጀመር ግፊትን እንደገና ማቋቋም ይጠይቃል ፣ የስራ ቅልጥፍናን በመቀነስ አልፎ ተርፎም የነዳጅ ፓምፕ ሞተሩን ይጎዳል።
ባለአንድ መንገድ ቫልቭ በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ውስጥ ያለውን የመቁረጫ ፈሳሽ ባለአንድ አቅጣጫ ፍሰት ለመቆጣጠር ሚና ይጫወታል። ባለ አንድ-መንገድ ቫልዩ ሲበላሽ, የመቁረጫ ፈሳሹ ወደ ኋላ የሚፈስበት ሁኔታ ሊከሰት ይችላል, ይህም የዘይት ፓምፑን መደበኛ አሠራር ይጎዳል. ለምሳሌ የአንድ-መንገድ ቫልቭ ቫልቭ ኮር (ቫልቭ ኮር) ሙሉ በሙሉ ሊዘጋው በማይችልበት ምክንያት እንደ መልበስ እና በቆሻሻ መጣበብ በመሳሰሉት ምክንያቶች ፓምፑ መሥራት ሲያቆም የመቁረጫ ፈሳሹ ወደ ዘይት ማጠራቀሚያው ይመለሳል ፣ በሚቀጥለው ጊዜ ሲጀመር ግፊትን እንደገና ማቋቋም ይጠይቃል ፣ የስራ ቅልጥፍናን በመቀነስ አልፎ ተርፎም የነዳጅ ፓምፕ ሞተሩን ይጎዳል።
(ጄ) የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ በሞተር ጥቅል ውስጥ አጭር ዙር
በሞተር ኮይል ውስጥ ያለው አጭር ዑደት በአንጻራዊነት ከባድ የሞተር ውድቀቶች አንዱ ነው። በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር ጥቅል ውስጥ አጭር ዑደት ሲከሰት የሞተር ጅረት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ ይህም ሞተሩን በከፍተኛ ሁኔታ ያሞቃል እና አልፎ ተርፎም ይቃጠላል። በሞተር ጠመዝማዛ ውስጥ ላለው አጭር ዑደት ምክንያቶች የሞተርን የረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ መጫን ፣የማይከላከሉ ቁሳቁሶች እርጅና ፣ እርጥበት መሳብ እና የውጭ ጉዳትን ሊያካትቱ ይችላሉ።
በሞተር ኮይል ውስጥ ያለው አጭር ዑደት በአንጻራዊነት ከባድ የሞተር ውድቀቶች አንዱ ነው። በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር ጥቅል ውስጥ አጭር ዑደት ሲከሰት የሞተር ጅረት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ ይህም ሞተሩን በከፍተኛ ሁኔታ ያሞቃል እና አልፎ ተርፎም ይቃጠላል። በሞተር ጠመዝማዛ ውስጥ ላለው አጭር ዑደት ምክንያቶች የሞተርን የረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ መጫን ፣የማይከላከሉ ቁሳቁሶች እርጅና ፣ እርጥበት መሳብ እና የውጭ ጉዳትን ሊያካትቱ ይችላሉ።
(K) የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር የተገላቢጦሽ አቅጣጫ
የመቁረጫ ዘይት ፓምፑ ሞተር የማዞሪያ አቅጣጫ ከዲዛይን መስፈርቶች ተቃራኒ ከሆነ, የዘይት ፓምፑ በመደበኛነት መስራት አይችልም እና የመቁረጫ ፈሳሹን ከዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ አውጥቶ ወደ ማቀነባበሪያው ቦታ ማጓጓዝ አይችልም. የሞተሩ የተገላቢጦሽ ማዞሪያ አቅጣጫ እንደ ሞተሩ የተሳሳተ ሽቦ ወይም በመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ውስጥ ባሉ ስህተቶች ምክንያት ሊከሰት ይችላል.
የመቁረጫ ዘይት ፓምፑ ሞተር የማዞሪያ አቅጣጫ ከዲዛይን መስፈርቶች ተቃራኒ ከሆነ, የዘይት ፓምፑ በመደበኛነት መስራት አይችልም እና የመቁረጫ ፈሳሹን ከዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ አውጥቶ ወደ ማቀነባበሪያው ቦታ ማጓጓዝ አይችልም. የሞተሩ የተገላቢጦሽ ማዞሪያ አቅጣጫ እንደ ሞተሩ የተሳሳተ ሽቦ ወይም በመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ውስጥ ባሉ ስህተቶች ምክንያት ሊከሰት ይችላል.
II. በማሽን ማእከላት ውስጥ የነዳጅ ፓምፕ ውድቀቶችን በተመለከተ ዝርዝር መፍትሄዎች
(ሀ) በቂ ያልሆነ የዘይት ደረጃ መፍትሄ
የመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ የነዳጅ ደረጃ በቂ እንዳልሆነ ሲታወቅ የመመሪያው የባቡር ዘይት በወቅቱ መከተብ አለበት. ዘይቱን ወደ ውስጥ ከመውሰዱ በፊት የተጨመረው ዘይት መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ለማረጋገጥ በማሽኑ መሳሪያው ጥቅም ላይ የሚውለውን መመሪያ የባቡር ዘይት ዝርዝር እና ሞዴሎችን መወሰን ያስፈልጋል. በተመሳሳይ ጊዜ በማሽኑ መሳሪያው ላይ የዘይት መፍሰስ ነጥቦች መኖራቸውን በጥንቃቄ ያረጋግጡ. የዘይት መፍሰስ ከተገኘ, ዘይቱ እንደገና እንዳይጠፋ ለመከላከል በጊዜ መጠገን አለበት.
የመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ የነዳጅ ደረጃ በቂ እንዳልሆነ ሲታወቅ የመመሪያው የባቡር ዘይት በወቅቱ መከተብ አለበት. ዘይቱን ወደ ውስጥ ከመውሰዱ በፊት የተጨመረው ዘይት መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ለማረጋገጥ በማሽኑ መሳሪያው ጥቅም ላይ የሚውለውን መመሪያ የባቡር ዘይት ዝርዝር እና ሞዴሎችን መወሰን ያስፈልጋል. በተመሳሳይ ጊዜ በማሽኑ መሳሪያው ላይ የዘይት መፍሰስ ነጥቦች መኖራቸውን በጥንቃቄ ያረጋግጡ. የዘይት መፍሰስ ከተገኘ, ዘይቱ እንደገና እንዳይጠፋ ለመከላከል በጊዜ መጠገን አለበት.
(ለ) በዘይት ግፊት ቫልቭ ላይ ለሚደርሰው ጉዳት እርምጃዎችን መውሰድ
የዘይት ግፊት ቫልቭ በቂ ያልሆነ ግፊት እንዳለው ያረጋግጡ። የባለሙያ የዘይት ግፊት መፈለጊያ መሳሪያዎች የዘይት ግፊት ቫልቭ የውጤት ግፊትን ለመለካት እና ከማሽኑ መሳሪያው የንድፍ ግፊት መስፈርቶች ጋር ለማነፃፀር ሊያገለግሉ ይችላሉ። ግፊቱ በቂ ካልሆነ፣ በዘይት ግፊት ቫልቭ ውስጥ እንደ ቆሻሻ መዘጋት ወይም የቫልቭ ኮር መልበስ ያሉ ችግሮች መኖራቸውን የበለጠ ያረጋግጡ። የዘይት ግፊት ቫልዩ ተጎድቷል ተብሎ ከተረጋገጠ አዲስ የዘይት ግፊት ቫልቭ በጊዜ መተካት አለበት እና የዘይት ግፊቱ በተለመደው ክልል ውስጥ መሆኑን ለማረጋገጥ ከተተካ በኋላ እንደገና ማረም አለበት።
የዘይት ግፊት ቫልቭ በቂ ያልሆነ ግፊት እንዳለው ያረጋግጡ። የባለሙያ የዘይት ግፊት መፈለጊያ መሳሪያዎች የዘይት ግፊት ቫልቭ የውጤት ግፊትን ለመለካት እና ከማሽኑ መሳሪያው የንድፍ ግፊት መስፈርቶች ጋር ለማነፃፀር ሊያገለግሉ ይችላሉ። ግፊቱ በቂ ካልሆነ፣ በዘይት ግፊት ቫልቭ ውስጥ እንደ ቆሻሻ መዘጋት ወይም የቫልቭ ኮር መልበስ ያሉ ችግሮች መኖራቸውን የበለጠ ያረጋግጡ። የዘይት ግፊት ቫልዩ ተጎድቷል ተብሎ ከተረጋገጠ አዲስ የዘይት ግፊት ቫልቭ በጊዜ መተካት አለበት እና የዘይት ግፊቱ በተለመደው ክልል ውስጥ መሆኑን ለማረጋገጥ ከተተካ በኋላ እንደገና ማረም አለበት።
(ሐ) ለተበላሹ የዘይት ዑደትዎች የጥገና ስልቶች
በማሽነሪ ማእከል ውስጥ ባለው የዘይት ዑደት ላይ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ የእያንዳንዱን ዘንግ ዘይት ወረዳዎች አጠቃላይ ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ እንደ የዘይት ቧንቧዎች መሰባበር ወይም መሰባበር ያሉ ክስተቶች መኖራቸውን ያረጋግጡ። የዘይት ቧንቧ ብልሽት ከተገኘ, የዘይት ቧንቧዎች እንደየራሳቸው ዝርዝር እና ቁሳቁስ መተካት አለባቸው. ሁለተኛ፣ የዘይቱ ማከፋፈያዎች ያልተስተጓጉሉ መሆናቸውን፣ የተዛባ ወይም መዘጋት እንዳለ ያረጋግጡ። ለታገዱ የነዳጅ ማከፋፈያዎች, የታመቀ አየር ወይም ልዩ የጽዳት መሳሪያዎችን ለማጽዳት ሊያገለግሉ ይችላሉ. የዘይት ማከፋፈያው ከፍተኛ ጉዳት ከደረሰ፣ አዳዲሶቹ መተካት አለባቸው። የዘይት ዑደቱን ከጠገኑ በኋላ፣ የሚቀባው ዘይት በዘይት ዑደቱ ውስጥ በደንብ እንዲዘዋወር ለማድረግ የግፊት ሙከራ መደረግ አለበት።
በማሽነሪ ማእከል ውስጥ ባለው የዘይት ዑደት ላይ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ የእያንዳንዱን ዘንግ ዘይት ወረዳዎች አጠቃላይ ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ እንደ የዘይት ቧንቧዎች መሰባበር ወይም መሰባበር ያሉ ክስተቶች መኖራቸውን ያረጋግጡ። የዘይት ቧንቧ ብልሽት ከተገኘ, የዘይት ቧንቧዎች እንደየራሳቸው ዝርዝር እና ቁሳቁስ መተካት አለባቸው. ሁለተኛ፣ የዘይቱ ማከፋፈያዎች ያልተስተጓጉሉ መሆናቸውን፣ የተዛባ ወይም መዘጋት እንዳለ ያረጋግጡ። ለታገዱ የነዳጅ ማከፋፈያዎች, የታመቀ አየር ወይም ልዩ የጽዳት መሳሪያዎችን ለማጽዳት ሊያገለግሉ ይችላሉ. የዘይት ማከፋፈያው ከፍተኛ ጉዳት ከደረሰ፣ አዳዲሶቹ መተካት አለባቸው። የዘይት ዑደቱን ከጠገኑ በኋላ፣ የሚቀባው ዘይት በዘይት ዑደቱ ውስጥ በደንብ እንዲዘዋወር ለማድረግ የግፊት ሙከራ መደረግ አለበት።
(መ) በፓምፕ ኮር ውስጥ ያለውን የማጣሪያ ማያ ገጽ ለማገድ የጽዳት ደረጃዎች
የዘይት ፓምፑን የማጣሪያ ማያ ገጽ ሲያጸዱ በመጀመሪያ የዘይት ፓምፑን ከማሽኑ መሳሪያው ላይ ያስወግዱ እና ከዚያም የማጣሪያውን ማያ ገጽ በጥንቃቄ ያውጡ. የማጣሪያውን ማያ ገጽ በልዩ የጽዳት ወኪል ውስጥ ይንከሩት እና በማጣሪያው ማያ ገጽ ላይ ያሉትን ቆሻሻዎች ለማስወገድ በቀስታ ለስላሳ ብሩሽ ይጥረጉ። ካጸዱ በኋላ በንጹህ ውሃ ያጠቡ እና ከዚያም በአየር ውስጥ ያድርቁት ወይም በተጨመቀ አየር ያድርቁት. የማጣሪያውን ማያ ገጽ በሚጭኑበት ጊዜ የመትከያ ቦታው ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ እና ማህተሙ እንደገና ወደ ዘይት ፓምፕ እንዳይገባ ለመከላከል ጥሩ ነው.
የዘይት ፓምፑን የማጣሪያ ማያ ገጽ ሲያጸዱ በመጀመሪያ የዘይት ፓምፑን ከማሽኑ መሳሪያው ላይ ያስወግዱ እና ከዚያም የማጣሪያውን ማያ ገጽ በጥንቃቄ ያውጡ. የማጣሪያውን ማያ ገጽ በልዩ የጽዳት ወኪል ውስጥ ይንከሩት እና በማጣሪያው ማያ ገጽ ላይ ያሉትን ቆሻሻዎች ለማስወገድ በቀስታ ለስላሳ ብሩሽ ይጥረጉ። ካጸዱ በኋላ በንጹህ ውሃ ያጠቡ እና ከዚያም በአየር ውስጥ ያድርቁት ወይም በተጨመቀ አየር ያድርቁት. የማጣሪያውን ማያ ገጽ በሚጭኑበት ጊዜ የመትከያ ቦታው ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ እና ማህተሙ እንደገና ወደ ዘይት ፓምፕ እንዳይገባ ለመከላከል ጥሩ ነው.
(ሠ) የመመሪያው የባቡር ዘይት ጥራት ችግር መፍትሄ
በደንበኛው የተገዛው የመመሪያው የባቡር ዘይት ጥራት ከደረጃው በላይ መሆኑ ከተረጋገጠ የዘይት ፓምፑን መስፈርቶች የሚያሟላ ብቃት ያለው መመሪያ የባቡር ዘይት ወዲያውኑ መተካት አለበት። መመሪያ የባቡር ዘይት በሚመርጡበት ጊዜ የማሽን መሳሪያ አምራቹን አስተያየቶች ይመልከቱ እና የመመሪያውን ዘይት በተገቢው viscosity ፣ ጥሩ ፀረ-አልባሳት አፈፃፀም እና የፀረ-ሙቀት-አማቂ አፈፃፀም ይምረጡ። በተመሳሳይ ጊዜ የመመሪያው የባቡር ዘይት የተረጋጋ እና አስተማማኝ ጥራቱን ለማረጋገጥ ለብራንድ እና ለጥራት ስም ትኩረት ይስጡ።
በደንበኛው የተገዛው የመመሪያው የባቡር ዘይት ጥራት ከደረጃው በላይ መሆኑ ከተረጋገጠ የዘይት ፓምፑን መስፈርቶች የሚያሟላ ብቃት ያለው መመሪያ የባቡር ዘይት ወዲያውኑ መተካት አለበት። መመሪያ የባቡር ዘይት በሚመርጡበት ጊዜ የማሽን መሳሪያ አምራቹን አስተያየቶች ይመልከቱ እና የመመሪያውን ዘይት በተገቢው viscosity ፣ ጥሩ ፀረ-አልባሳት አፈፃፀም እና የፀረ-ሙቀት-አማቂ አፈፃፀም ይምረጡ። በተመሳሳይ ጊዜ የመመሪያው የባቡር ዘይት የተረጋጋ እና አስተማማኝ ጥራቱን ለማረጋገጥ ለብራንድ እና ለጥራት ስም ትኩረት ይስጡ።
(ኤፍ) የዘይት ጊዜን ትክክል ያልሆነ ቅንብር የማስተካከያ ዘዴ
የመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ የሚቀባበት ጊዜ በስህተት ሲዘጋጅ, ትክክለኛውን የዘይት ጊዜ እንደገና ማስጀመር አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ የማሽን መሳሪያውን የስራ ባህሪያት እና የቅባት ፍላጎቶች ይረዱ እና ተገቢውን የዘይት ጊዜ ክፍተት እና ነጠላ የዘይት ጊዜን እንደ ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ፣ የማሽን መሳሪያው የሩጫ ፍጥነት እና ጭነቱን ይወስኑ። ከዚያ የማሽን መሳሪያ መቆጣጠሪያ ስርዓቱን የመለኪያ መቼት በይነገጽ ያስገቡ ፣ ከመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ ዘይት ጊዜ ጋር የተዛመዱ መለኪያዎችን ይፈልጉ እና ማሻሻያዎችን ያድርጉ። ማሻሻያው ከተጠናቀቀ በኋላ ትክክለኛ የአሠራር ሙከራዎችን ያካሂዱ, የቅባት ውጤቱን ይመልከቱ, እና የዘይት ጊዜ በትክክል መዘጋጀቱን ለማረጋገጥ በተጨባጭ ሁኔታ ላይ ጥሩ ማስተካከያዎችን ያድርጉ.
የመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ የሚቀባበት ጊዜ በስህተት ሲዘጋጅ, ትክክለኛውን የዘይት ጊዜ እንደገና ማስጀመር አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ የማሽን መሳሪያውን የስራ ባህሪያት እና የቅባት ፍላጎቶች ይረዱ እና ተገቢውን የዘይት ጊዜ ክፍተት እና ነጠላ የዘይት ጊዜን እንደ ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ፣ የማሽን መሳሪያው የሩጫ ፍጥነት እና ጭነቱን ይወስኑ። ከዚያ የማሽን መሳሪያ መቆጣጠሪያ ስርዓቱን የመለኪያ መቼት በይነገጽ ያስገቡ ፣ ከመመሪያው የባቡር ዘይት ፓምፕ ዘይት ጊዜ ጋር የተዛመዱ መለኪያዎችን ይፈልጉ እና ማሻሻያዎችን ያድርጉ። ማሻሻያው ከተጠናቀቀ በኋላ ትክክለኛ የአሠራር ሙከራዎችን ያካሂዱ, የቅባት ውጤቱን ይመልከቱ, እና የዘይት ጊዜ በትክክል መዘጋጀቱን ለማረጋገጥ በተጨባጭ ሁኔታ ላይ ጥሩ ማስተካከያዎችን ያድርጉ.
(ጂ) የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ከመጠን በላይ የመጫን እርምጃዎች
በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ከመጠን በላይ በመጨመራቸው በኤሌክትሪክ ሳጥኑ ውስጥ ያለው የወረዳ ተላላፊ በሚወጣበት ጊዜ በመጀመሪያ በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ውስጥ የተጣበቁ ሜካኒካል ክፍሎች መኖራቸውን ያረጋግጡ ። ለምሳሌ, የፓምፕ ዘንግ በነፃነት መሽከርከር ይችል እንደሆነ እና አስገቢው በባዕድ ነገሮች የተጣበቀ መሆኑን ያረጋግጡ. የሜካኒካል አካላት ተጣብቀው ከተገኙ የውጭ ቁሳቁሶችን በጊዜ ውስጥ ያፅዱ, የተበላሹትን ክፍሎች ለመጠገን ወይም ለመተካት ፓምፑ በመደበኛነት እንዲሽከረከር ማድረግ. በተመሳሳይ ጊዜ, የመቁረጫ ፈሳሹ ስ visግነት ተገቢ መሆኑን ያረጋግጡ. የመቁረጫ ፈሳሹ viscosity በጣም ከፍተኛ ከሆነ, በትክክል መሟሟት ወይም መተካት አለበት. የሜካኒካል ውድቀቶችን ካስወገዱ እና የፈሳሽ ችግሮችን ከቆረጡ በኋላ የወረዳውን መቆጣጠሪያ እንደገና ያስጀምሩ እና የመቁረጫ ዘይት ፓምፑን የማስኬድ ሁኔታው የተለመደ መሆኑን ለማየት እንደገና ያስጀምሩ።
በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ከመጠን በላይ በመጨመራቸው በኤሌክትሪክ ሳጥኑ ውስጥ ያለው የወረዳ ተላላፊ በሚወጣበት ጊዜ በመጀመሪያ በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ውስጥ የተጣበቁ ሜካኒካል ክፍሎች መኖራቸውን ያረጋግጡ ። ለምሳሌ, የፓምፕ ዘንግ በነፃነት መሽከርከር ይችል እንደሆነ እና አስገቢው በባዕድ ነገሮች የተጣበቀ መሆኑን ያረጋግጡ. የሜካኒካል አካላት ተጣብቀው ከተገኙ የውጭ ቁሳቁሶችን በጊዜ ውስጥ ያፅዱ, የተበላሹትን ክፍሎች ለመጠገን ወይም ለመተካት ፓምፑ በመደበኛነት እንዲሽከረከር ማድረግ. በተመሳሳይ ጊዜ, የመቁረጫ ፈሳሹ ስ visግነት ተገቢ መሆኑን ያረጋግጡ. የመቁረጫ ፈሳሹ viscosity በጣም ከፍተኛ ከሆነ, በትክክል መሟሟት ወይም መተካት አለበት. የሜካኒካል ውድቀቶችን ካስወገዱ እና የፈሳሽ ችግሮችን ከቆረጡ በኋላ የወረዳውን መቆጣጠሪያ እንደገና ያስጀምሩ እና የመቁረጫ ዘይት ፓምፑን የማስኬድ ሁኔታው የተለመደ መሆኑን ለማየት እንደገና ያስጀምሩ።
(H) በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ መገጣጠሚያዎች ላይ የአየር ማራገቢያ ዘዴ
በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ መገጣጠሚያዎች ላይ የአየር መፍሰስ ችግር, አየር የሚፈስበትን መገጣጠሚያዎች በጥንቃቄ ይፈልጉ. መገጣጠሚያዎቹ የተለቀቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ. እነሱ ልቅ ከሆኑ እነሱን ለማጥበቅ ቁልፍ ይጠቀሙ። በተመሳሳይ ጊዜ ማኅተሞቹ ያረጁ ወይም የተበላሹ መሆናቸውን ያረጋግጡ. ማኅተሞቹ ከተበላሹ በጊዜ ውስጥ በአዲስ ይተኩ. መገጣጠሚያዎችን እንደገና ካገናኙ በኋላ ጥሩ መታተምን ለማረጋገጥ በመገጣጠሚያዎች ላይ አሁንም የአየር መፍሰስ እንዳለ ለመፈተሽ የሳሙና ውሃ ወይም ልዩ የፍሳሽ ማወቂያ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ።
በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ መገጣጠሚያዎች ላይ የአየር መፍሰስ ችግር, አየር የሚፈስበትን መገጣጠሚያዎች በጥንቃቄ ይፈልጉ. መገጣጠሚያዎቹ የተለቀቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ. እነሱ ልቅ ከሆኑ እነሱን ለማጥበቅ ቁልፍ ይጠቀሙ። በተመሳሳይ ጊዜ ማኅተሞቹ ያረጁ ወይም የተበላሹ መሆናቸውን ያረጋግጡ. ማኅተሞቹ ከተበላሹ በጊዜ ውስጥ በአዲስ ይተኩ. መገጣጠሚያዎችን እንደገና ካገናኙ በኋላ ጥሩ መታተምን ለማረጋገጥ በመገጣጠሚያዎች ላይ አሁንም የአየር መፍሰስ እንዳለ ለመፈተሽ የሳሙና ውሃ ወይም ልዩ የፍሳሽ ማወቂያ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ።
(I) የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ባለ አንድ-መንገድ ቫልቭ ላይ ለሚደርስ ጉዳት የመፍትሄ እርምጃዎች
የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ባለአንድ መንገድ ቫልቭ መዘጋቱን ወይም መበላሸቱን ያረጋግጡ። ባለ አንድ-መንገድ ቫልቭ ሊወገድ እና የቫልቭ ኮር በተለዋዋጭ መንቀሳቀስ ይችል እንደሆነ እና የቫልቭ መቀመጫው በደንብ የታሸገ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላል። ባለ አንድ-መንገድ ቫልቭ ተዘግቶ ከተገኘ, ቆሻሻዎች በተጨመቀ አየር ወይም በጽዳት ወኪሎች ሊወገዱ ይችላሉ; የቫልቭ ኮር ከተለበሰ ወይም የቫልቭ መቀመጫው ከተበላሸ, አዲስ ባለ አንድ መንገድ ቫልቭ መተካት አለበት. የአንድ-መንገድ ቫልቭን በሚጭኑበት ጊዜ የመቁረጫ ፈሳሹን ባለአንድ አቅጣጫ ፍሰት መቆጣጠር እንዲችል ለትክክለኛው የመጫኛ አቅጣጫ ትኩረት ይስጡ ።
የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ባለአንድ መንገድ ቫልቭ መዘጋቱን ወይም መበላሸቱን ያረጋግጡ። ባለ አንድ-መንገድ ቫልቭ ሊወገድ እና የቫልቭ ኮር በተለዋዋጭ መንቀሳቀስ ይችል እንደሆነ እና የቫልቭ መቀመጫው በደንብ የታሸገ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላል። ባለ አንድ-መንገድ ቫልቭ ተዘግቶ ከተገኘ, ቆሻሻዎች በተጨመቀ አየር ወይም በጽዳት ወኪሎች ሊወገዱ ይችላሉ; የቫልቭ ኮር ከተለበሰ ወይም የቫልቭ መቀመጫው ከተበላሸ, አዲስ ባለ አንድ መንገድ ቫልቭ መተካት አለበት. የአንድ-መንገድ ቫልቭን በሚጭኑበት ጊዜ የመቁረጫ ፈሳሹን ባለአንድ አቅጣጫ ፍሰት መቆጣጠር እንዲችል ለትክክለኛው የመጫኛ አቅጣጫ ትኩረት ይስጡ ።
(ጄ) የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ በሞተር ጥቅል ውስጥ ለአጭር ዙር የምላሽ እቅድ
በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር ጥቅል ውስጥ አጭር ዑደት ሲገኝ, የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር በጊዜ መተካት አለበት. ሞተሩን ከመተካትዎ በፊት የሥራውን ደህንነት ለማረጋገጥ በመጀመሪያ የማሽኑን የኃይል አቅርቦት ይቁረጡ ። ከዚያም እንደ ሞተሩ ሞዴል እና ዝርዝር ሁኔታ ተስማሚ የሆነ አዲስ ሞተር ይምረጡ እና ይግዙ. አዲሱን ሞተር በሚጭኑበት ጊዜ ሞተሩ በጥብቅ መጫኑን እና ሽቦው ትክክል መሆኑን ለማረጋገጥ ለተከላው ቦታ እና ለገመድ ዘዴ ትኩረት ይስጡ ። ከተጫነ በኋላ የሞተርን ማረም እና የሙከራ ስራን ያካሂዱ እና እንደ የማዞሪያ አቅጣጫ፣ የመዞሪያ ፍጥነት እና የሞተር አሁኑ ያሉ መለኪያዎች መደበኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
በመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር ጥቅል ውስጥ አጭር ዑደት ሲገኝ, የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር በጊዜ መተካት አለበት. ሞተሩን ከመተካትዎ በፊት የሥራውን ደህንነት ለማረጋገጥ በመጀመሪያ የማሽኑን የኃይል አቅርቦት ይቁረጡ ። ከዚያም እንደ ሞተሩ ሞዴል እና ዝርዝር ሁኔታ ተስማሚ የሆነ አዲስ ሞተር ይምረጡ እና ይግዙ. አዲሱን ሞተር በሚጭኑበት ጊዜ ሞተሩ በጥብቅ መጫኑን እና ሽቦው ትክክል መሆኑን ለማረጋገጥ ለተከላው ቦታ እና ለገመድ ዘዴ ትኩረት ይስጡ ። ከተጫነ በኋላ የሞተርን ማረም እና የሙከራ ስራን ያካሂዱ እና እንደ የማዞሪያ አቅጣጫ፣ የመዞሪያ ፍጥነት እና የሞተር አሁኑ ያሉ መለኪያዎች መደበኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
(K) የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር የተገላቢጦሽ የማዞሪያ አቅጣጫ የማስተካከያ ዘዴ
የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር የማዞሪያ አቅጣጫ ተቃራኒ ሆኖ ከተገኘ በመጀመሪያ የሞተሩ ሽቦ ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ። የሞተር ሽቦ ዲያግራምን በማጣቀስ የኤሌክትሪክ መስመሮቹ ግንኙነት መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ. ስህተቶች ካሉ, በጊዜ ውስጥ ያርሙ. ሽቦው ትክክል ከሆነ ግን ሞተሩ አሁንም ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይሽከረከራል, በመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ውስጥ ስህተት ሊኖር ይችላል, እና የቁጥጥር ስርዓቱን ተጨማሪ ምርመራ እና ማረም ያስፈልጋል. የሞተርን የማዞሪያ አቅጣጫ ካስተካከሉ በኋላ የመቁረጫ ዘይት ፓምፑ በመደበኛነት መሥራት መቻሉን ለማረጋገጥ የኦፕሬሽን ሙከራ ያካሂዱ።
የመቁረጫ ዘይት ፓምፕ ሞተር የማዞሪያ አቅጣጫ ተቃራኒ ሆኖ ከተገኘ በመጀመሪያ የሞተሩ ሽቦ ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ። የሞተር ሽቦ ዲያግራምን በማጣቀስ የኤሌክትሪክ መስመሮቹ ግንኙነት መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ. ስህተቶች ካሉ, በጊዜ ውስጥ ያርሙ. ሽቦው ትክክል ከሆነ ግን ሞተሩ አሁንም ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይሽከረከራል, በመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ውስጥ ስህተት ሊኖር ይችላል, እና የቁጥጥር ስርዓቱን ተጨማሪ ምርመራ እና ማረም ያስፈልጋል. የሞተርን የማዞሪያ አቅጣጫ ካስተካከሉ በኋላ የመቁረጫ ዘይት ፓምፑ በመደበኛነት መሥራት መቻሉን ለማረጋገጥ የኦፕሬሽን ሙከራ ያካሂዱ።
III. በማሽን ማእከሎች ውስጥ የነዳጅ ስርዓት ልዩ ትኩረት እና የአሠራር ነጥቦች
(ሀ) የግፊት-ማቆየት የግፊት አካላት ያለው የዘይት ዑደት ቁጥጥር
ለዘይት ዑደት ግፊትን የሚከላከሉ የግፊት ክፍሎችን በመጠቀም በዘይት መርፌ ጊዜ በዘይት ፓምፕ ላይ ያለውን የዘይት ግፊት መለኪያ በቅርበት መከታተል ያስፈልጋል ። የዘይቱ ጊዜ እየጨመረ በሄደ መጠን የነዳጅ ግፊቱ ቀስ በቀስ ይጨምራል, እና የዘይት ግፊቱ በ 200 - 250 ክልል ውስጥ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል. የዘይቱ ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ በፓምፕ ኮር ውስጥ ያለው የማጣሪያ ማያ ገጽ መዘጋት, የዘይት ዑደት መፍሰስ ወይም የነዳጅ ግፊት ቫልቭ ውድቀት በመሳሰሉት ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል, እና ከዚህ በላይ በተጠቀሱት ተጓዳኝ መፍትሄዎች መሰረት ማከም አስፈላጊ ነው. የዘይቱ ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ, የዘይቱ ቧንቧው ከመጠን በላይ ጫና ሊፈጥር እና ሊፈነዳ ይችላል. በዚህ ጊዜ, የዘይት ግፊት ቫልዩ በመደበኛነት እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ እና አስፈላጊ ከሆነ ማስተካከል ወይም መተካት አስፈላጊ ነው. የዚህ ግፊት-ማቆየት የግፊት ክፍል የነዳጅ አቅርቦት መጠን በራሱ መዋቅር ይወሰናል, እና በአንድ ጊዜ የሚፈሰው ዘይት መጠን ከቅባት ጊዜ ይልቅ ከግፊቱ ክፍል መጠን ጋር የተያያዘ ነው. የዘይት ግፊቱ ደረጃውን የጠበቀ በሚሆንበት ጊዜ የግፊት ክፍሉ ዘይቱን ከዘይት ቧንቧው ውስጥ በመጭመቅ የማሽን መሳሪያውን የተለያዩ አካላት ቅባት ለማግኘት ያስችላል።
ለዘይት ዑደት ግፊትን የሚከላከሉ የግፊት ክፍሎችን በመጠቀም በዘይት መርፌ ጊዜ በዘይት ፓምፕ ላይ ያለውን የዘይት ግፊት መለኪያ በቅርበት መከታተል ያስፈልጋል ። የዘይቱ ጊዜ እየጨመረ በሄደ መጠን የነዳጅ ግፊቱ ቀስ በቀስ ይጨምራል, እና የዘይት ግፊቱ በ 200 - 250 ክልል ውስጥ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል. የዘይቱ ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ በፓምፕ ኮር ውስጥ ያለው የማጣሪያ ማያ ገጽ መዘጋት, የዘይት ዑደት መፍሰስ ወይም የነዳጅ ግፊት ቫልቭ ውድቀት በመሳሰሉት ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል, እና ከዚህ በላይ በተጠቀሱት ተጓዳኝ መፍትሄዎች መሰረት ማከም አስፈላጊ ነው. የዘይቱ ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ, የዘይቱ ቧንቧው ከመጠን በላይ ጫና ሊፈጥር እና ሊፈነዳ ይችላል. በዚህ ጊዜ, የዘይት ግፊት ቫልዩ በመደበኛነት እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ እና አስፈላጊ ከሆነ ማስተካከል ወይም መተካት አስፈላጊ ነው. የዚህ ግፊት-ማቆየት የግፊት ክፍል የነዳጅ አቅርቦት መጠን በራሱ መዋቅር ይወሰናል, እና በአንድ ጊዜ የሚፈሰው ዘይት መጠን ከቅባት ጊዜ ይልቅ ከግፊቱ ክፍል መጠን ጋር የተያያዘ ነው. የዘይት ግፊቱ ደረጃውን የጠበቀ በሚሆንበት ጊዜ የግፊት ክፍሉ ዘይቱን ከዘይት ቧንቧው ውስጥ በመጭመቅ የማሽን መሳሪያውን የተለያዩ አካላት ቅባት ለማግኘት ያስችላል።
(ለ) ግፊትን የማይጠብቁ አካላት የዘይት ዑደት የሚፈጀውን ጊዜ ማዘጋጀት
የማሽን ማእከሉ የዘይት ዑደት ግፊትን የሚጠብቅ የግፊት አካል ካልሆነ ፣ የዘይት ጊዜውን እንደ ማሽኑ ልዩ ሁኔታ መወሰን ያስፈልጋል ። ባጠቃላይ አነጋገር፣ ነጠላ የዘይት ጊዜ በ15 ሰከንድ አካባቢ ሊዋቀር ይችላል፣ እና የዘይት ርዝማኔው ከ30 እስከ 40 ደቂቃዎች ነው። ነገር ግን፣ የማሽኑ መሳሪያው የሃርድ ሀዲድ መዋቅር ካለው፣ በሃርድ ሀዲዱ በአንጻራዊነት ትልቅ የግጭት መጠን እና ከፍተኛ የቅባት መስፈርቶች ምክንያት፣ የዘይት ክፍተቱ በትክክል ወደ 20 - 30 ደቂቃዎች ማሳጠር አለበት። የዘይቱ ክፍተት በጣም ረጅም ከሆነ በሃዲዱ ወለል ላይ ያለው የፕላስቲክ ሽፋን በቂ ያልሆነ ቅባት ምክንያት ሊቃጠል ይችላል, ይህም የማሽን መሳሪያውን ትክክለኛነት እና የአገልግሎት ህይወት ይጎዳል. የዘይት ጊዜውን እና ክፍተቱን በሚወስኑበት ጊዜ እንደ የሥራ አካባቢ እና የማሽኑ ማቀነባበሪያ ጭነት ያሉ ሁኔታዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው እና እንደ ትክክለኛው የቅባት ውጤት ተገቢ ማስተካከያዎች መደረግ አለባቸው።
የማሽን ማእከሉ የዘይት ዑደት ግፊትን የሚጠብቅ የግፊት አካል ካልሆነ ፣ የዘይት ጊዜውን እንደ ማሽኑ ልዩ ሁኔታ መወሰን ያስፈልጋል ። ባጠቃላይ አነጋገር፣ ነጠላ የዘይት ጊዜ በ15 ሰከንድ አካባቢ ሊዋቀር ይችላል፣ እና የዘይት ርዝማኔው ከ30 እስከ 40 ደቂቃዎች ነው። ነገር ግን፣ የማሽኑ መሳሪያው የሃርድ ሀዲድ መዋቅር ካለው፣ በሃርድ ሀዲዱ በአንጻራዊነት ትልቅ የግጭት መጠን እና ከፍተኛ የቅባት መስፈርቶች ምክንያት፣ የዘይት ክፍተቱ በትክክል ወደ 20 - 30 ደቂቃዎች ማሳጠር አለበት። የዘይቱ ክፍተት በጣም ረጅም ከሆነ በሃዲዱ ወለል ላይ ያለው የፕላስቲክ ሽፋን በቂ ያልሆነ ቅባት ምክንያት ሊቃጠል ይችላል, ይህም የማሽን መሳሪያውን ትክክለኛነት እና የአገልግሎት ህይወት ይጎዳል. የዘይት ጊዜውን እና ክፍተቱን በሚወስኑበት ጊዜ እንደ የሥራ አካባቢ እና የማሽኑ ማቀነባበሪያ ጭነት ያሉ ሁኔታዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው እና እንደ ትክክለኛው የቅባት ውጤት ተገቢ ማስተካከያዎች መደረግ አለባቸው።
በማጠቃለያው በማሽን ማእከሉ ውስጥ ያለው የዘይት ፓምፕ መደበኛ ስራ ለማሽን መሳሪያው የተረጋጋ አሠራር ወሳኝ ነው። የጋራ የዘይት ፓምፕ ውድቀቶች መንስኤዎችን እና መፍትሄዎቻቸውን በመረዳት እንዲሁም በማሽን ማእከሉ ውስጥ የዘይት ስርዓቱን ልዩ መስፈርቶች እና የአሠራር ነጥቦችን ማወቅ የሜካኒካል ማቀነባበሪያ ባለሙያዎች የዘይት ፓምፕ ውድቀቶችን በጊዜ እና በዕለት ተዕለት ምርት ውስጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲቆጣጠሩ ፣ የማሽን ማዕከሉን ቀልጣፋ አሠራር ለማረጋገጥ ፣ የምርት ቅልጥፍናን እና የምርት ጥራትን ያሻሽላል እንዲሁም የመሣሪያ ጥገና ወጪዎችን እና የእረፍት ጊዜን ይቀንሳል። ከዚሁ ጋር በማሽን ማእከሉ ውስጥ ያለውን የዘይት ፓምፕ እና የቅባት አሰራርን አዘውትሮ መንከባከብ፣ የዘይት ደረጃን መፈተሽ፣ የማጣሪያ ስክሪን ማፅዳት እና ማህተሞችን መተካት እንዲሁም የዘይት ፓምፕ ብልሽትን ለመከላከል ወሳኝ እርምጃ ነው። በሳይንሳዊ አስተዳደር እና ጥገና አማካኝነት የማሽን ማእከሉ ሁል ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ሊሆን ይችላል ፣ ይህም ለድርጅቶች ምርት እና ማምረት ኃይለኛ የመሳሪያ ድጋፍ ይሰጣል ።
በተጨባጭ ሥራ ውስጥ፣ በማሽን ማእከሉ ውስጥ የዘይት ፓምፕ ብልሽት ሲገጥማቸው የጥገና ሠራተኞች ተረጋግተው በቀላል እና ከዚያም በአስቸጋሪው እና ቀስ በቀስ ምርመራዎችን በመጀመር መርህ መሠረት የስህተት ምርመራ እና ጥገና ማካሄድ አለባቸው። ያለማቋረጥ ልምድ ያከማቻሉ, የተለያዩ ውስብስብ የዘይት ፓምፕ ውድቀት ሁኔታዎችን ለመቋቋም የራሳቸውን የቴክኒክ ደረጃ እና የስህተት አያያዝ ችሎታን ያሻሽላሉ. በዚህ መንገድ ብቻ የማሽን ማእከል በሜካኒካል ማቀነባበሪያ መስክ ከፍተኛውን ውጤታማነት መጫወት እና ለኢንተርፕራይዞች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞችን መፍጠር ይችላል.